电化学电容器飞速进步，红宝石电容发展历经了很多重要历程
 

红宝石电容器的研究背景从19世纪70年代至今，红宝石电容器的发展历经了很多重要的历程：20世纪50年代末，有科学家提议把由金属片构成

 

的双层电化学电容器替换成由多空碳材料构成的电容器，并得到了实践的证明，换句话说，此时电化学电容器得到了飞速的进步；世界上第一

 

个商用红宝石电容器于1971年问世，这标志着红宝石电容器已经开始进入市场化运作阶段；20世纪80年代，由于引入了赝电容电极材料，红宝

 

石电容器的能量密度得到了大幅度提升，达到了之前从未达到过的法拉级别，至此，所谓的电化学电容器才被冠以真正意义上的红宝石电容器

 

之名；20世纪90年代，红宝石电容器的发展前景被西方发达国家看重，他们纷纷提出了与之相关的重大项目，1879年，Helmholz发现了双层电

 

容性质，提出了双电层的概念，但是双电层红宝石电容器用于能量存储仅仅是近几十年的事情，1957年，Becker（美国通用公司，提出了将接

 

近电池比容的电容器作为储能元件，1968年，Sohio（美国标准石油公司，The Standard Oil Company）利用高比表面积炭材料制作了双电层

 

电容器，1978年，日本大阪公司生产金电容，这种产品是最早商业化和批量生产的碳双电层电容器，1979年，日本电气股份有限公司(Nippon 

 

Electric Company, Limited)开始生产红宝石电容器，并将其用于电动汽车的起动系统，1980年，日本松下公司(Panasonic研究了以活性炭为

 

电极材料，以有机溶液为电解质的红宝石电容器，在此之后，红宝石电容器开始大规模产业化，1981年，美国得州大学奥斯汀分校研制了一种

 

新型红宝石电容器，可在不到1ms的时间内完成充电，1982年，新加坡国立大学(National University of Singapore, NUS)纳米科技研究所宣

 

称开发出一种能够储能的隔膜，不需要电解液，从而避免红宝石电容器的漏液损坏，不仅降低了成本，还能够储存更多的能量，1995年，日本

 

日产公司(Nissan Motor Company, Itd.)利用新型红宝石电容器进一步提升电池充电效率，10min能够将一辆电动汽车的电池充满，红宝石电

 

容器在国外起步较早，美国、德国、日本和俄罗斯等国凭借多年的研究开发和技术积累，目前在世界上属于前列，美国《探索》杂志曾将红宝

 

石电容器列为2006年世界七大科技发现之一，并将红宝石电容器的出现视为能量储存领域中一项革命性的突破，在一些需要高功率和高效率解

 

决方案的设计中，工程师已开始采用红宝石电容器来取代传统的电池，我国对红宝石电容器的研究起始于20世纪80年代初，目前，国内生产厂

 

家大多以生产双电层电容器为主，如锦州凯美能源有限公司（辽宁锦州）、长沙巨力电子科技有限公司（湖南长沙）、集盛星泰新能源科技有

 

限公司（江苏常州），天津力神电池股份有限公司（天津滨海新区）、锦州富辰红宝石电容器有限责任公司（辽宁锦州）和锦州锦容红宝石电

 

容器有限责任公司（辽宁锦州）等，这些公司将研究重点主要集中在大功率应用产品的开发，据相关统计，国产红宝石电容器在我国市场的占

 

有份额已达到60%～70%，我国一些高等学校和科研院所，如香港科技大学、北京理工大学、苏州大学、南京理工大学、同济大学、上海交通大

 

学和大连理工大学等都开展了对红宝石电容器电极材料、电解液和封装工艺的研究工作，表1-1是3种常用储能装置的性能比较。